Transit
Irlands NTA steigert die Zahl der Passagierfahrten und bietet besseren Service für ländliche Gebiete
Nationale Verkehrsbehörde, Irland
Die Nationale Verkehrsbehörde Irlands ist eine gesetzlich verankerte, nicht kommerzielle Einrichtung, die dem Ministerium für Verkehr, Tourismus und Sport unterstellt ist. Sie wurde 2009 auf der Grundlage des Dublin Transport Authority Act 2008 gegründet, nachdem sie ursprünglich als Verkehrsbehörde für den Großraum Dublin konzipiert worden war. Später wurde sie mit dem Public Transport Regulation Act 2009 in National Transport Authority umbenannt. Die Rolle der NTA wurde später auf die Bereitstellung integrierter Informationssysteme für den öffentlichen Verkehr in den Städten und Grafschaften Cork, Galway, Limerick und Waterford sowie den angrenzenden Gebieten dieser Grafschaften ausgeweitet. Im Kern ist die NTA bestrebt, Schlüsselstrategien zu entwickeln und umzusetzen, die letztendlich einen qualitativ hochwertigen, zugänglichen und nachhaltigen Verkehr bieten, der die Menschen in den Gemeinden in ganz Irland verbindet.
Die Flächennutzungsmuster in Irland sind geprägt durch eine niedrige bis mittlere Bebauungsdichte in den Vorstädten, eine weit verstreute ländliche Bevölkerung und die Zunahme von Dienstleistungen und Arbeitsplätzen in Randgebieten. Dieser Siedlungs- und Beschäftigungskontext, der die Verkehrsnachfrage bestimmt, kann nur schwer mit öffentlichen Verkehrsmitteln bedient werden. In sehr abgelegenen ländlichen Gebieten kann es vorkommen, dass die Verkehrsnachfrage nicht einmal die Bereitstellung von Busdiensten zulässt, sondern durch örtliche Droschkenkutschen oder gemeinschaftliche Autokonzepte gedeckt werden muss, sofern diese existieren.
In diesem Zusammenhang war eine effektive Streckenplanung unter Verwendung der bestmöglichen verfügbaren Instrumente für die NTA von entscheidender Bedeutung, um optimale Strecken- und Serviceoptionen zu ermitteln.
Die NTA beauftragte Remix mit der Bereitstellung von Daten, Analysen und Tests, um ihre geschäftlichen Entscheidungsprozesse zu unterstützen.
Während die Behörde für die Gesamtverwaltung des Programms für den ländlichen Verkehr (Local Link) verantwortlich ist, wird der tägliche Betrieb von 15 Local Link-Büros verwaltet, die mit einem Manager sowie Verwaltungs-, Finanz- und Versandpersonal besetzt sind. Eine der wichtigsten Aufgaben dieser Teams besteht darin, den Transportbedarf in der Gemeinde zu ermitteln und entweder neue Dienste oder Änderungen an bestehenden Diensten vorzuschlagen. Vor der Einführung von Remix standen diesen Teams nur begrenzte Instrumente zur Verfügung, die sie bei dieser Arbeit unterstützten.
Remix liefert die Daten und Schichten, die hinter bestimmten Routenanfragen stehen, so dass wir jetzt fundiertere Entscheidungen auf der Grundlage zuverlässiger Daten treffen können.
Wir nutzen Remix zum Beispiel für Konnektivitätsprojekte, Streckenentwicklung, Leistungsüberwachung und -optimierung. Anhand von demografischen und Nutzerdaten können wir nachvollziehen, wer Zugang zu Verkehrsmitteln hat und wer nicht, woher und wohin und wie oft. Durch den Einsatz von Remix sind wir in der Lage, einen überzeugenden Business Case für die Änderung einer Strecke zu erstellen. Wir können Empfehlungen zur Verbesserung von Streckenvorschlägen abgeben, nachdem wir neue Streckenideen getestet und ihre Auswirkungen bewertet haben.
Einige der Gebiete in Irland sind so ländlich, dass sie nicht einmal auf Google Maps erscheinen, und oft haben ländliche Orte 2-3 verschiedene Namen. Die Verwendung von Remix hilft uns, diese Probleme zu lösen.
Wir haben Remix auch für die Umleitung von Strecken eingesetzt. Der Leiter des Local Link-Büros kann in Remix Umleitungspläne erstellen und an die Betreiber senden. Durch den Einsatz von Remix haben wir mehr Vertrauen, dass eine neue Route erfolgreich sein wird, weil sie nun ein datengestützter Geschäftsfall ist, der zu einem besseren Ergebnis für unsere Gemeinde führt.
Mit Remix sind wir bei der Routenplanung und -verwaltung viel effizienter geworden.
Jetzt haben wir die Möglichkeit, ein breites Spektrum an sozialen, kulturellen und wirtschaftlichen Daten in einem bestimmten geografischen Gebiet zu überlagern. Mit den richtigen visuellen Mitteln können wir komplexe Konzepte leichter verstehen und diskutieren, was zu fundierteren Gesprächen über Routenplanungsvorschläge führt. Tatsächlich konnten wir die Genehmigungszeiten für bedarfsgesteuerte Dienste von etwa sechs Monaten auf weniger als drei Monate halbieren. Das bedeutet, dass wir die Bedürfnisse unserer Gemeinschaft zeitnah erfüllen können - und das auf der Grundlage von Daten.
Unser Hauptziel bei der Planung einer neuen Strecke ist es, so viele Menschen wie möglich zu bedienen. Der Einsatz von Remix gibt uns mehr Sicherheit, dass eine neue Strecke erfolgreich sein wird, weil sie nun ein datengestützter Business Case ist.
Local Link Cork in Irland ist mit 417.211 Einwohnern (Volkszählung 2018) die größte Grafschaft des Landes. Von bestimmten Gebieten in Cork aus ist es sehr schwierig, sich in Cork fortzubewegen - man kann zwei Stunden fahren und ist immer noch in Cork. Die Bevölkerungsstruktur hat sich im letzten Jahr stark verändert, da viele neue Gemeinden in sehr ländliche Teile des Landes gekommen sind. In vielen Fällen haben die Mitglieder dieser neuen Gemeinschaften keinen Zugang zu Autos und leiden unter erheblichen Isolationsproblemen. Diese marginalisierten Gemeinden sind ein wichtiger Schwerpunkt für den ländlichen Verkehr und Local Link Cork.
Die Ziele von Local Link Cork sind nicht monetärer Natur, sondern beruhen vielmehr auf dem Dienst an der Gemeinschaft, und die meisten, wenn nicht sogar alle, Dienste würden sich für einen privaten Betreiber nicht rentieren. Zu den Dienstleistungen gehört die Beförderung älterer Menschen zu Einkaufsausflügen, von Studenten zu Weiterbildungskursen und von Menschen zu gesellschaftlichen Anlässen und touristischen Attraktionen. Es ist eine enge Gemeinschaft - wenn ein Fahrgast eine Woche lang nicht in den Bus einsteigt, setzen sich andere Fahrgäste mit den Familienmitgliedern in Verbindung, um sicherzustellen, dass es ihm oder ihr gut geht. Es ist viel mehr als nur eine Buslinie; es ist eine echte Gemeinschaft.
In ländlichen Gebieten können sich die Routen ändern, wenn ein neuer Fahrgast mit uns fahren möchte. So erzählte ein Fahrgast, dass der Onkel einer Freundin in der Nähe vor kurzem ein Familienmitglied verloren hat und nun isoliert ist. Sie machte sich Sorgen um ihn und wollte sicherstellen, dass er die Möglichkeit hat, mit anderen Menschen in Kontakt zu kommen, also bat sie darum, dass eine Buslinie geändert wird, damit er sie erreichen kann. Local Link Cork gibt der Gemeinde etwas zurück, indem es Busrouten einrichtet, die Menschen zugänglich machen, die sonst Probleme mit dem Transport hätten.
Unser Busservice ist eine Lebensader zu anderen Orten. Wir sind daran interessiert, die Dörfer wirklich zu verteilen und ihnen zu helfen. Mit Remix können wir schneller fundierte Entscheidungen treffen, um die besten Ergebnisse für unsere Gemeinschaft zu erzielen.
Die Linie 254 fuhr in ein Gebiet von Cork, in dem es nur sehr wenige Busverbindungen gab. Die Nachfrage nach einem neuen College stieg von Jahr zu Jahr mit immer mehr Kursen. Es gab einige Strecken, die von privaten Betreibern bedient wurden, aber die Fahrgastzahlen erforderten mehr Strecken, um den wachsenden Bedarf zu decken.
Zu dieser Zeit, als wir uns dieser Herausforderung stellten, wurde uns Remix vorgestellt. Es ermöglichte uns, die Bevölkerungen zu sehen und zu erkennen, wo wir einen Dienst einführen konnten. Remix zeigte genau, wo der Bedarf bestand. Es gelang uns, einen neuen Dienst einzurichten, der eine Schleife zu einigen Dörfern fuhr, in denen es keinen Dienst gab, und dann in das College während der Morgen- und Abendstunden, wenn die Studenten kamen und gingen.
Die Verwendung von Remix war auch bei der Erstellung des Fahrplans sehr hilfreich. Wir hatten eine Route, die an einigen Tagen in der Woche im Uhrzeigersinn und dann gegen den Uhrzeigersinn fuhr, um Dörfer in der Mitte des Tages zu bedienen. Die Erstellung eines Fahrplans war eine Herausforderung, aber das Remix-Team hat uns geduldig an die Hand genommen und das Endergebnis war ein Fahrplan, der den Fahrgästen auf wunderbare Weise zeigte, wie und wann der Bus fahren würde.
Wir sehen bereits Erfolge. Die Fahrgastzahlen sehen sehr gut aus. Es ist ein Rettungsanker für Studenten, die früher Familienmitglieder bitten mussten, ihre Arbeit aufzugeben, um sie zum/vom College zu fahren.
Welche innovativen Wege hat Local Link Cork beschritten, um den Bekanntheitsgrad seiner Dienstleistungen zu erhöhen und neue Fahrgastgruppen zu erreichen?
Local Link Cork nahm im Juli 2019 an der nationalen Kampagne "Kids Go Free" der Behörde teil, bei der alle Fahrgäste bis 18 Jahre kostenlos befördert wurden. Vor der Aktion waren die meisten Fahrgäste ältere Menschen; jüngere Menschen hatten vielleicht das Gefühl, nicht willkommen zu sein. Die Kampagne vermittelte, dass Kinder im Bus willkommen sind. Wir konnten einen Anstieg der Fahrgastzahlen bei den jüngeren Fahrgästen feststellen, so dass die Kampagne erfolgreich war.
Wie bei jedem neuen Tool ist man bei der ersten Benutzung etwas zurückhaltend. Nach der anfänglichen Lernkurve haben wir Remix jedoch schnell und problemlos genutzt. Die Benutzerfreundlichkeit von Remix hat uns sehr geholfen. Wir haben eine sehr heterogene Gruppe von Mitarbeitern, die im ländlichen Verkehr arbeiten, und viele kommen nicht unbedingt aus dem IT- oder Verkehrsbereich. Wenn die Software nicht benutzerfreundlich wäre, würden wir sie einfach nicht benutzen. Inzwischen nutzen alle 15 Local Link-Büros Remix für die Routenplanung.
Nach unserer ersten Schulung haben wir schnell verstanden, wie Remix funktioniert: wie man seine Haltestellen markiert, wie man seine Haltestellen deaktiviert, wie man seinen Fahrplan erstellt. Die schnellste Route zu planen ist hilfreich, aber es ist nicht immer die schnellste Route, nach der wir suchen. Es geht eher darum, wie wir ein Gebiet bedienen können, das nicht bedient wird. In den ersten Tagen haben wir uns auf unseren Customer Success Manager (CSM) gestützt, der uns auch heute noch unterstützt.
Unser CSM hat eine Online-Schulung angeboten, die ein hervorragendes Schulungsinstrument für neue Mitarbeiter ist. Es handelt sich um eine mehrstündige Online-Schulung, die die Teammitglieder bei Bedarf von Zeit zu Zeit erneut besuchen können.
Ja, wir haben definitiv das Gefühl, dass wir eine positive Beziehung als strategischer Partner zu Remix haben. Viele unserer Vorschläge haben zu Produktänderungen geführt. Zum Beispiel waren die Karten für ländliche Gebiete anfangs nicht detailliert genug, also haben wir dieses Feedback an das Remix-Team weitergegeben. Jetzt sind bestimmte Städte und ländliche Gebiete besser sichtbar, und das hat einen großen Unterschied gemacht. Unsere Local-Link-Büros wissen, dass sie Feedback geben können und Remix die Vorschläge prüfen wird. Es ist ein großartiges Gefühl, zu wissen, dass wir gehört werden.
Für das nächste Jahr planen wir eine Neugestaltung des Fahrgastbuchungssystems für unsere bedarfsgesteuerten Dienste. Wir wollen natürlich, dass Remix in dieses System integriert wird. In weniger als einem Jahr ein neues System zu übernehmen und jetzt Teil der IT-Pläne für die Zukunft zu sein, ist eine große Sache für uns.
Unsere Nutzer sind jetzt aktiver in den sozialen Medien und geben uns Rückmeldungen über die Leistung der Busse und weisen auf Probleme mit Fahrplänen, Serviceleistungen usw. hin. Im Laufe der Zeit werden die Vorteile von Remix exponentiell wachsen, da unsere Bevölkerung sich immer mehr der Technologie und dem digitalen Zugang zuwendet. Wir sind gespannt auf die Zukunft.
Raleigh, NC
Västtrafik, Schweden
Västtrafik, Schweden
Städte und Verkehrsunternehmen jeder Größe nutzen Remix, um den Status Quo zu verstehen, chancengleiche Verkehrsverbindungen zu planen, sicherere Straßen zu entwerfen und neue Mobilitätsformen zu verwalten. Finden Sie heraus, wie Remix Ihnen helfen kann.
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