gemeinsame Mobilität
Providence, RI ermöglicht eine bessere Regulierung von Motorrollern zur Wahrung des öffentlichen Interesses
Providence, RI
Providence ist die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt des US-Bundesstaates Rhode Island und ist eine der ältesten Städte der Vereinigten Staaten. Die Stadt ist nach Boston und Worcester, Massachusetts, die drittbevölkerungsreichste Stadt in Neuengland. Die Stadtgrenzen von Providence umschließen eine kleine geographische Region mit einer Gesamtfläche von 20,5 Quadratmeilen. Die Hauptstandorte von fünf Colleges und Universitäten von Rhode Island befinden sich in Providence (eigentliche Stadt).
Die Stadt Providence stand vor der Herausforderung, einen Weg zu finden, ihr Rollerprogramm effizient zu verwalten. Es fehlte an Kapazitäten, um die Einhaltung der Vorschriften manuell zu überprüfen, und man hatte mit unterschiedlichen Datenquellen zu kämpfen. Außerdem fehlte ein Tool zur Durchführung wichtiger Datenanalysen, um wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen.
Providence ging eine Partnerschaft mit Remix ein, um deren gemeinsame Mobilitätsplattform zu nutzen, die eine einzige Wahrheitsquelle für Scooter-Daten ermöglicht. Dies gab ihnen die Möglichkeit, verwertbare Erkenntnisse zu gewinnen, um eine bessere Regulierung zum Wohle der Allgemeinheit voranzutreiben.
Wir haben unser Mikromobilitätsprogramm mit unserem Fahrrad-Sharing-Programm im September 2018 und unserem Scooter-Pilotprogramm im Oktober 2018 gestartet. Um ein erfolgreiches Programm zu verwalten, benötigten wir zuverlässige Daten von den Anbietern. Wir haben die Dashboards der Anbieter überprüft und ihre Apps stichprobenartig kontrolliert, aber wir hatten nicht die internen IT-Kapazitäten, um unsere eigenen Dashboards zu erstellen und die Mobilitätsdatenspezifikationen (MDS) zu verarbeiten. Daher suchten wir nach Partnern, die uns bei dieser wichtigen Komponente helfen konnten, während wir weiterhin so viele Best-Practice-Anleitungen wie möglich verwendeten.
Wir brauchten eine ganzheitliche und genaue Datenquelle.
Ein wichtiger Entscheidungsfaktor bei der Wahl von Remix war ihr Ruf in der Branche. Wir waren mit der Marke Remix durch ihre Transit-Lösung vertraut, die von unserer örtlichen Verkehrsgesellschaft RIPTA genutzt wurde. Wir waren der Meinung, dass es sich um ein beeindruckendes Tool handelte und hielten daher viel von Remix. Darüber hinaus haben wir uns für Remix aufgrund der ausgefeilten Benutzeroberfläche und der Fülle an Funktionen entschieden, die die Mobilitätsplattform bietet.
Mit Remix können wir quantitative Messgrößen verwenden, um Mobilitätsanbieter zur Verantwortung zu ziehen. Zum Beispiel verbieten wir, dass Roller nach Einbruch der Dunkelheit ausgeliehen werden können. Remix war von unschätzbarem Wert bei der Ermittlung der Tageszeiten, zu denen die Fahrten beginnen, und des Prozentsatzes der Fahrten, die nach Einbruch der Dunkelheit stattfinden. Dies ist entscheidend für die Einhaltung der Vorschriften. Ohne die Möglichkeit, die MDS-Daten eines Anbieters abzufragen, wären wir nicht in der Lage, dasselbe Programm zu betreiben, das wir heute haben.
Darüber hinaus haben wir in unser Programm eine fortlaufende, zweimonatliche Evaluierung quantitativer Kennzahlen eingebaut, für die wir Daten aus Remix heranziehen werden. Bei unserem Scooter-Pilotprojekt haben wir festgestellt, dass die Absichten der Mobilitätsanbieter nicht immer umgesetzt werden. Bei der gerechten Verteilung haben wir zum Beispiel von Anfang an Mindest- und Höchstanteile der Flotte für verschiedene Stadtteile festgelegt. Als wir die ersten Genehmigungen im Rahmen des Pilotprojekts erteilten, stimmten beide Betreiber diesen Vorschriften zu und verpflichteten sich, sie einzuhalten. Remix ermöglichte es uns jedoch, das Datum zu sehen, an dem dies nicht der Fall war. Die Regulierung von Anbietern und die Wahrung des öffentlichen Interesses hängen von einer kontinuierlichen Bewertung ab, und wir sind jetzt in der Lage sicherzustellen, dass dies auch tatsächlich geschieht.
MitRemix konnten wir die Anzahl der Hin- und Her-Kommunikationen mit den Anbietern reduzieren, da wir an einem zentralen Ort einfachen Zugang zu den Daten haben. Außerdem hätten wir ohne das Remix-Tool einfach nicht so viele Dateneinblicke.
Remix ermöglicht es auch einer kleinen Stadt wie Providence, ein Programm auf demselben Niveau wie eine Großstadt zu haben. Wenn wir mit anderen kleineren Städten sprechen, sagen sie oft, dass sie nicht über bestimmte Datenpunkte verfügen, zu denen wir Zugang haben.
Darüber hinaus profitieren wir sehr von Remix' Team von Politikexperten. Sie haben Verbindungen in der Branche, die wir nutzen können, und sie öffnen uns Türen zu Gelegenheiten, die wir sonst vielleicht nicht hätten, wie z. B. die Teilnahme an einer Expertenrunde auf dem Capitol Hill zum Thema Mobilitätsdaten. Das Politikteam von Remix hat uns bei der Überarbeitung unserer Vorschriften unterstützt - sie haben uns wertvolles Feedback gegeben, das in unsere Politik eingeflossen ist. Kurz gesagt, wir hätten heute ein völlig anderes Programm, wenn wir Remix nicht gehabt hätten.
Bevor wir Remix für die Verwaltung unseres Rollerprogramms einsetzten, hatten wir keinen vollständigen Überblick darüber, was mit den Anbietern geschah. Remix hat es uns ermöglicht, ein völlig anderes Datenprogramm zu haben.
Einer der größten Mehrwerte von Remix ist das aufmerksame und sympathische Team. Sie waren sehr flexibel und haben uns bei einigen der komplexeren Fragen, die sich ergeben haben, geholfen. Wir sind von dem Remix-Team sehr beeindruckt - von jedem einzelnen Mitarbeiter - und ohne sie wären wir nicht in der Lage, ein datengesteuertes Rollerprogramm zu haben.
Auf jeden Fall. Wir haben das Gefühl, dass unser Feedback und unsere Anregungen vom Remix-Team geschätzt werden, da sie uns regelmäßig um Produktvorschläge bitten. Das ist ein Beweis dafür, dass Remix an unserer Meinung interessiert ist, auch wenn sie mit größeren Städten arbeiten als wir.
Für das nächste Jahr unseres Scooter-Programms freuen wir uns auf zweimonatliche, datengestützte Auswertungen der Anbieter. Wir werden mit Remix zusammenarbeiten, um ein Dashboard zu erstellen, das uns hilft, einige dieser Datenpunkte zu identifizieren.
Einige Städte planen Drohnen und autonome Fahrzeuge, und wir sind uns auch dieses Bereichs bewusst, aber wir werden uns in erster Linie darauf konzentrieren, die Nutzung der öffentlichen Bereiche zu optimieren, die wir jetzt sehen, wie z. B. Infrastrukturverbesserungen und Bordsteinkantenmanagement.
Und schließlich freuen wir uns sehr darauf, Uber-Daten in Remix verfügbar zu haben. Bisher haben wir die Daten von Jump in Form von monatlichen Berichten erhalten, in denen die durchschnittliche monatliche Verfügbarkeit der Flotte, die tägliche Anzahl der Fahrten und einige andere Schlüsselkennzahlen angegeben sind. GBFS liefert nicht so viele nützliche Daten wie MDS, und wir mussten Jump um andere spezifische Daten bitten. Remix wird all diese Vorgänge in einem Dashboard zusammenfassen, was die Sache sehr viel einfacher machen wird. Wir werden nicht mehr buchstäblich ein Dutzend E-Mails an unsere Kontakte schicken müssen, um unablässig nach Datenexporten zu fragen. Das ist eine Win-Win-Situation für alle.
Raleigh, NC
Västtrafik, Schweden
Västtrafik, Schweden
Städte und Verkehrsunternehmen jeder Größe nutzen Remix, um den Status Quo zu verstehen, chancengleiche Verkehrsverbindungen zu planen, sicherere Straßen zu entwerfen und neue Mobilitätsformen zu verwalten. Finden Sie heraus, wie Remix Ihnen helfen kann.
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