Islands Straetó steigert die Prozesseffizienz und fördert gleichzeitig das öffentliche Engagement

Über Straetó Island

Strætó ist ein kommunales Unternehmen im Großraum Reykjavik in Island. Strætó ist sowohl eine öffentliche Verkehrsbehörde (PTA) als auch ein öffentliches Verkehrsunternehmen (PTO), was in Europa ziemlich einzigartig ist. Das Busnetz von Strætó besteht aus 28 Linien in der Hauptstadtregion und 20 Linien außerhalb der Hauptstadt. Sie planen rund 200 Busse und betreiben die Hälfte der Flotte. Rund 300 Personen arbeiten für Strætó, davon sind etwa 200 Busfahrer, die die Fahrgäste von einem Ziel zum anderen bringen. Die Gemeinden in der Hauptstadtregion und die Städte rund um Island entscheiden, wie das Streckennetz zusammengesetzt wird. Strætó bietet Beratung und Ausführung bei der Planung von Strecken an. Änderungen am Streckennetz werden in der Regel zwei- bis dreimal pro Jahr vorgenommen. Strætó nimmt Änderungen auf der Grundlage von Vorschlägen von Fahrgästen, Fahrern, Gemeinden oder anhand der GPS-Daten der Busse vor. Jeder Vorschlag wird sorgfältig und in Zusammenarbeit mit den Beteiligten bewertet. 

Herausforderung

Straetó stand vor der Herausforderung eines ineffizienten Prozesses für die Erstellung von Routenänderungen und Kartenzeichnungen. Das Unternehmen benötigte eine Möglichkeit, flexibler auf Änderungswünsche von Politikern und anderen Stakeholdern zu reagieren und sie mit Daten zu versorgen, um fundierte Entscheidungen zu treffen.

Lösung

Straetó beauftragte Remix mit der Bereitstellung der Infrastruktur, der Daten und der Analysen, um effiziente Routenänderungen und datengestützte Entscheidungen zu treffen, sowie mit der Bereitstellung eines Online-Kanals für die Öffentlichkeitsarbeit.

Ergebnisse

• Effizienzgewinne bei der Routenplanung: Von 12 Stunden auf 1 Stunde reduziert
• Die Zeit für die Planung von Routenänderungen wurde reduziert: Ein Projekt, das früher 10 Stunden dauerte, kann in Remix in 10 Minuten erledigt sein.
• Kosteneinsparungen von 550 $ pro Karte (anstatt eine Agentur mit der Erstellung der Zeichnungen zu beauftragen)
• Die Öffentlichkeitsarbeit hat mehr als 600 Vorschläge in Remix hervorgebracht

Erzählen Sie uns von den anfänglichen Herausforderungen, denen Sie bei der Transitplanung gegenüberstanden.

Bevor wir über Remix verfügten, hatten wir Schwierigkeiten, die Auswirkungen von Änderungen bestimmter Strecken und Fahrpläne auf die Kosten zu verstehen, vor allem weil es sehr zeitaufwendig war, diese Berechnungen durchzuführen. Wir haben ein Fahrplanprogramm namens Trapeze verwendet, in das wir alle Fahrpläne eingegeben und die Auswirkungen von Änderungen ermittelt haben. Das war sehr arbeitsaufwändig und kompliziert - eine komplexe Abfolge im Fahrplan konnte beispielsweise zwei Tage in Anspruch nehmen, um eine Streckenänderung zu berechnen -, so dass wir die Optionen, für die wir die Kosten berechneten, sorgfältig auswählten. 

Außerdem hatten wir keine effektive Möglichkeit, die Routenoptionen auf einer Karte darzustellen. Wir mussten sie in Google Maps einzeichnen, was weniger professionell aussah.

Insgesamt mussten wir früher die Zahl der möglichen Änderungen begrenzen, die wir näher untersuchen wollten. Mit Remix können wir mehr Optionen untersuchen und die Vor- und Nachteile jeder Änderung schneller abschätzen. 

Was waren Ihre wichtigsten Prioritäten bei der Suche nach einem neuen Technologiepartner?

Das Hauptaugenmerk lag auf der Möglichkeit, Kosten zu kalkulieren - und zwar auf schnelle und einfache Weise. In Remix ist das wirklich einfach, und es dauerte nur etwa 10 Minuten, um es zu lernen.

Obwohl wir dem Kundenservice nicht die höchste Priorität einräumten, wurde uns später klar, dass dies ein wichtiges Kriterium ist, und wir haben es seitdem zu den Kriterien für zukünftige Technologiepartner hinzugefügt. Das Remix-Team setzt wirklich die Messlatte für einen Top-Kundenservice, und das war ein sehr wichtiges Kriterium für den Erfolg unserer Beziehung. 

Wie konnten Sie mit Remix Ihre Probleme beseitigen?

Mit der Transitplanungssoftware konnten wir unsere früheren Herausforderungen bewältigen und viele Vorteile nutzen, darunter:

• Effizientere Prozesse: Früher brauchten wir ein bis zwei Arbeitstage (das entspricht 8 bis 16 Stunden), um die Änderungen für eine Strecke zu prüfen; jetzt brauchen wir nur noch 10 Minuten, um die Linie in Remix zu zeichnen und zu sehen, wie sich die Änderung auf sie auswirkt. Das ist eine große Zeitersparnis! Wir können jetzt schneller auf Änderungen reagieren, da es sich nicht mehr um einen mühsamen, zeitraubenden Prozess handelt. Darüber hinaus konnten wir die Effizienz bei der Erstellung von Linienplänen steigern, indem wir die durchschnittliche Bearbeitungszeit von 12 Stunden auf 1 Stunde reduziert haben.
• Erfüllung der Bedürfnisse der Interessengruppen: Politiker haben oft um Änderungen gebeten und werden dies auch weiterhin tun. Wir sind in der Lage, ihre Bedürfnisse schneller zu erfüllen, und sie scheinen mit der schnelleren Bearbeitung zufrieden zu sein. Darüber hinaus hat unser Vorstand mehr Informationen zur Verfügung, wenn es darum geht zu entscheiden, welche Streckenänderungen vorgenommen werden sollen. Sie können eine Idee äußern, und wir können sehr schnell die Auswirkungen dieser Idee prüfen, verschiedene Optionen untersuchen und sie auf analytischere Weise mit Daten zu jeder Änderung bewerten. Dadurch kann der Vorstand stärker in die Streckenplanung einbezogen werden und die Verantwortung für seine Entscheidungen übernehmen, da er nun besser informiert ist und über Daten und Erkenntnisse verfügt, die ihn unterstützen. 
• Kosteneinsparungen: Vor Remix hatten wir keine Kartenfunktion, mit der wir alle Routen und mögliche Routenänderungen auf einer Karte darstellen konnten. Wir haben in Google Maps oder auf Papier gezeichnet und dann ein Foto der Papierzeichnung für Präsentationen gemacht. In regelmäßigen Abständen beauftragten wir die Werbeagenturen, mit denen wir Verträge haben, mit dem Zeichnen der Karte. Mit Remix können wir jetzt mehr Optionen betrachten und demografische Schichten nutzen, um unsere Ergebnisse für jede Option, die wir präsentieren, mit Daten zu untermauern. Dadurch, dass wir keine Agentur mehr mit dem Zeichnen von Karten beauftragen müssen, konnten wir eine Kosteneinsparung von etwa 550 Dollar pro kleiner Karte erzielen, da wir alles in Remix erledigen - das summiert sich, wenn wir das ganze Jahr über an Karten arbeiten. Außerdem sind wir unabhängiger, weil wir diese Arbeit nicht mehr auslagern müssen.
• Bessere Einbindung der Öffentlichkeit: Remix hat es uns ermöglicht, eine gesunde Öffentlichkeitsarbeit zu fördern, wie unser kürzlicher Tag der offenen Tür und unser Online-Kanal gezeigt haben, der mehr als 600 Vorschläge in Remix generierte.
  

Remix setzt für uns den Standard als Technologiepartner, wenn wir Technologieanbieter für andere Bedürfnisse bewerten. Wir haben vor kurzem einen neuen Datenlieferanten unter Vertrag genommen, und einer der Hauptgründe, warum wir uns für ihn entschieden haben, war, dass er uns ein ähnliches Gefühl vermittelt hat, wie wir es mit Remix vom Standpunkt der Kundenerfahrung aus erlebt haben. Remix setzt wirklich Maßstäbe.

Ragnheiður Einarsdóttir

Spezialist für Verkehrsplanung, Strætó

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Erzählen Sie uns von der Öffentlichkeitsarbeit, die Sie zur Planung eines neuen Straßennetzes geleistet haben, und von den Rückmeldungen, die Sie erhalten haben.

Im Mai 2019 haben wir ein neues Projekt zur Planung eines neuen Busnetzes gestartet. Eine unserer obersten Prioritäten war die Einbindung der Öffentlichkeit in einer früheren Phase des Projekts. Wir sahen einen Remix-Workshop, der zeigte, wie andere dies getan hatten, und wir wollten etwas Ähnliches tun. Wir erstellten zunächst eine Website, um unsere ersten Ideen zu präsentieren. Wir wollten den Leuten klar machen, dass der Plan noch nicht fertig war und dass sie mit ihrem Feedback etwas bewirken konnten. Wir öffneten die Website, und die Leute begannen dort zu kommentieren. 

Außerdem haben wir sechs Tage der offenen Tür in stark frequentierten Gegenden veranstaltet. Es kamen etwa 400 Personen. Diejenigen, die vorbeikamen, bekamen eine Erklärung, wenn sie sich die Karte ansahen. Sie konnten dann online recherchieren, wenn sie sich eingehender mit der Lage der Haltestellen befassen wollten. Das neue System verfügt insbesondere über einen wichtigen Umsteigeknoten, und die Besucher konnten die Umsteigepunkte auf den Remix-Karten besser erkennen. Die Karten enthielten auch demografische Informationen über die Bevölkerung und interessante Orte. 

Die Reaktion der Öffentlichkeit war überwältigend. Wir erhielten 860 Kommentare während der Tage der offenen Tür, davon 600 in Remix. Die Kommentare in Remix waren sehr treffsicher. Wir haben sie in das Kommentarfeld geleitet, indem wir sie ausdrücklich gebeten haben, sich zur Strecke oder zu den Haltestellen zu äußern. Dies erleichterte es uns, die Kommentare für die Analyse zu kategorisieren.

Insgesamt war die öffentliche Anhörung sehr erfolgreich, und wir freuen uns darauf, bald eine weitere durchzuführen. Die Öffentlichkeit frühzeitig in den Prozess einzubinden und ihr die Möglichkeit zu geben, Einfluss auf den Entscheidungsprozess zu nehmen, ist wichtig, um die bestmöglichen Ergebnisse für unsere Bürger zu erzielen.

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Bitte geben Sie ein weiteres Beispiel für ein mit Remix durchgeführtes Projekt.

In den letzten beiden Jahren mussten wir uns mit einer Busreduzierung befassen und die besten Optionen für diese Kürzungen ermitteln. Wir haben Remix benutzt, um die Auswirkungen der verschiedenen Kürzungen zu sehen. Wenn wir zum Beispiel den Dienst hier kürzen, können wir so viel Geld sparen. Wir erstellten eine Tabelle mit Optionen und Zahlen zu den Kosteneinsparungen und legten sie dem Verwaltungsrat vor, um diese wichtigen Entscheidungen zu treffen. Sie waren beeindruckt, dass wir in der Lage waren, all diese Szenarien zu berechnen, und sie waren mit unserer Arbeit zufrieden.  

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Fühlen Sie sich als strategischer Partner, der hilft, das Remix-Produkt zu gestalten und aufzubauen?

Ja. Wir haben das Gefühl, dass unsere Meinung zählt und dass das Remix-Team sich wirklich um uns kümmert. Sie wollen sicherstellen, dass wir das Beste aus ihrem Produkt herausholen. Unsere Remix-Partner hören auf unser Feedback und bemühen sich um ständige Verbesserungen. Wir haben bereits viele Verbesserungen gesehen, seit wir Remix nutzen, und wir sehen, dass sie sich ständig weiterentwickeln und die Dinge verbessern. Das ist eine wirklich positive Erfahrung, die wir machen. 

Infolgedessen setzt Remix für uns den Standard als Technologiepartner, wenn wir Technologieanbieter für andere Bedürfnisse bewerten. Zum Beispiel haben wir vor kurzem einen neuen Datenlieferanten unter Vertrag genommen, und einer der Hauptgründe, warum wir uns für ihn entschieden haben, war, dass er uns ein ähnliches Gefühl vermittelt hat, wie wir es mit Remix vom Standpunkt der Kundenerfahrung aus erlebt haben. Remix setzt wirklich die Messlatte.  

Wie geht es weiter mit Straetó?

Im Rahmen unseres aktuellen Bus Rapid Transit (BRT)-Projekts werden wir das gesamte Streckennetz überprüfen. Wir befinden uns in der zweiten Phase dieses Projekts, und es ist ein kontinuierlicher Prozess. Wir werden die Karte in Remix ständig auf unserer Website zur Verfügung stellen, damit die Leute sehen können, was die Ideen in jeder Phase sind. Die Planungsabteilungen der Gemeinden können die Karte als Masterplan für das Busnetzsystem betrachten. Die Leute fragen uns bereits Dinge wie "Ich plane für dieses Gebiet - wie soll das Busnetz aussehen?" Wir verweisen sie einfach auf eine Remix-Karte. Wir planen, Remix zu nutzen, um die Kosten für den Betrieb des neuen BRT-Streckensystems zu ermitteln. Bei zukünftigen Projekten wollen wir den Leuten Vorher-Nachher-Szenarien mit demografischen Analysen zeigen. Wir haben eine Menge spannender Aufgaben vor uns, und wir sind mit den Werkzeugen ausgestattet, die wir brauchen, um sie auszuführen.