Providence, RI strafft die Konzeptionsphase des Straßenentwurfsprozesses

Über Providence, RI

Providence ist die Hauptstadt und bevölkerungsreichste Stadt des US-Bundesstaates Rhode Island und ist eine der ältesten Städte der Vereinigten Staaten. Die Stadt ist nach Boston und Worcester, Massachusetts, die drittbevölkerungsreichste Stadt in Neuengland. Die Stadtgrenzen von Providence umschließen eine kleine geographische Region mit einer Gesamtfläche von 20,5 Quadratmeilen. Die Hauptstandorte von fünf Colleges und Universitäten von Rhode Island befinden sich in Providence (eigentliche Stadt).

Herausforderung

Die Stadt Providence hatte ehrgeizige Ziele, um ihr Fahrradnetz auszubauen. Um dieses Ziel zu erreichen, musste sie ihren Straßengestaltungsprozess rationalisieren. 

Lösung

Providence hat sich mit Remix zusammengetan, um die neue Straßendesign-Technologie zu nutzen, um einen effizienteren und rationelleren Prozess für die Entwicklung von Konzepten zu ermöglichen und die Konzepte mit den Beteiligten zu teilen.

Ergebnisse

• Gestraffte Konzeptentwurfsphase
• Effizienzvorteil durch die Möglichkeit, Bilder in Echtzeit auszutauschen und zu modifizieren

Warum haben Sie eine neue Technologie für Ihr Straßenbauprogramm in Betracht gezogen?

Wir sind Teil des "People for Bikes Big Jump"-Projekts. Im Rahmen dieses Programms haben wir das ehrgeizige Ziel entwickelt, unser Fahrradnetzwerk ziemlich schnell auszubauen. Um dieses Ziel zu erreichen, brauchten wir ein Werkzeug zur Rationalisierung unseres Designprozesses.

‍

Warum haben Sie Remix gewählt?

Ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für Remix war ihr Ruf in der Branche. Wir waren mit der Marke Remix durch ihre Transit-Lösung vertraut, die unsere lokale Verkehrsgesellschaft RIPTA nutzte. Wir hatten den Eindruck, dass es sich um ein beeindruckendes Tool handelte und hielten daher viel von Remix. Außerdem entschieden wir uns für Remix aufgrund der ausgefeilten Benutzeroberfläche sowohl der Shared-Mobility- als auch der Straßendesign-Plattform. Wir waren der Meinung, dass Remix Streets ein wertvolles Werkzeug sein würde, um einige unserer Designprozesse zu rationalisieren.

Erzählen Sie uns von einem Projekt, an dem Sie in Remix gearbeitet haben, und von den Ergebnissen.

Ein paar Projekte kommen mir in den Sinn. Ein Projekt war die Kreuzung von Empire Street und Westminster Street, wo wir einen separaten Zwei-Wege-Stadtpfad anlegen wollen. Wir haben in Remix herumgespielt, um zu visualisieren, wie eine Fußgängerschutzinsel aussehen würde, um die Querungswege über die Empire Street zu verkürzen. Die Visualisierungen boten uns einige interessante Einblicke, z. B. ob genügend Platz vorhanden ist, um diese Insel weiter auszubauen. Dies wurde der erste Schritt im Designprozess. 

‍

Remix Streets ist sehr nützlich für die konzeptionelle Phase des Designs, und sein größter Nutzen besteht darin, dass Sie ein Live-Bild Ihres Designkonzepts mit den Beteiligten teilen können.

Alex Ellis

Hauptplaner, Stadt Providence, RI

‍

Welche Vorteile sehen Sie in der Technologie der Straßengestaltung?

Remix Streets ist sehr nützlich für die Konzeptphase des Designs. In der Vergangenheit mussten wir für diesen Prozessschritt oft Designberater unter Vertrag nehmen, aber jetzt können wir ihn innerhalb der Plattform Streets verwalten.

Ein weiterer Vorteil ist die Möglichkeit, den Interessenvertretern bestehende Bedingungen und Szenarien zu präsentieren. Dies eröffnet Gespräche mit nützlichen visuellen Darstellungen. Wir haben hier nur an der Oberfläche gekratzt und freuen uns darauf, diesen Anwendungsfall weiter zu nutzen. 

Der größte Nutzen von Remix Streets ist die Möglichkeit, das Live-Bild dessen, was Sie entworfen haben, mit anderen Personen zu teilen. Besonders in einem Live-Meeting mit Internetzugang kann es wertvoll sein, Änderungen in Echtzeit vornehmen zu können, während alle die Bilder gemeinsam betrachten.

Was steht als Nächstes für Ihr Team an, wenn Sie Ihr Straßenbauprogramm verbessern wollen?

Wir fangen gerade erst an, die Remix-Technologie für die Straßenplanung zu nutzen, und freuen uns darauf, sie in vollem Umfang und zum Nutzen unseres Teams einzusetzen. Es wird großartig sein, wenn wir Verkehrszählungsdaten und Unfalldaten integrieren können. Es wird sehr nützlich sein, diese Daten in der Plattform zu haben, Seite an Seite mit einigen der Designkontrollen. Wir werden in der Lage sein, zu prüfen, ob das Verkehrsaufkommen eine bestimmte Anzahl von Fahrspuren erfordert und ob die Anzahl der Unfälle an Kreuzungen mit bestimmten Maßnahmen verbunden ist. Es gibt so viel mehr zu tun, und wir freuen uns darauf, die Straßentechnologie zu nutzen, um dieses Ziel zu erreichen.